0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Zeynep Dilara Akyürek / Milliyet.com.tr – Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Pendik mevkiinde 6 ve 7 Nisan günleri 2 korkunç kaza yaşandı. Oluş şekli bakımından birbirine son derece benzeyen kazalarda, araçlar TIR’a büyük bir hızla arkadan çarpmıştı. 6 Nisan’daki kaza Kurnaköy gişelerinde 4 öğretmeni hayattan koparmış, ertesi gün ise hafif ticari araçtaki sürücü Mecidiye gişelerindeki kazada hayatını kaybetmişti. Üstelik iki kazada da gişeden geçiş için yaklaşma hızının 30 km/s olması gerektiği göz ardı edilmişti. Yani yüksek hızdaki iki çarpışmada da ölümün ayak sesleri duyuluyordu. Pendik’teki ilk kazada hız göstergesi 140’a işaret ediyordu. 2’nci kazada ise hurdaya dönen araçtaki hız göstergesinin 130’da takılı kaldığı görülüyordu. İki kaza da olması gerekenden 100 km/s daha hızlı araçların karışmasıyla korkunç şekilde sonuçlandı. Toplamda 5 kişi yaşamını yitirdi. Detaylı incelendiğinde kazalar için sorulacak çok soru, dikkat çeken çok detay vardı. Kazanın nedenleri arasında öncelenen ‘hipnoz’, Uluslararası Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe’ye göre imkânsızdı. TIR’ların arkasına takılan ve çarpışma esnasında arkadaki aracın TIR’ın altına girmesini engelleyen koruma çerçevesi 2 kazada da yoktu. Çerçeve olsaydı yolcular hayatta kalır mıydı? İntepe’nin ‘imkânsız’ diye bahsettiği hipnoz hali neden imkânsız? Soruların merak edilen cevaplarını ve kazaların göz ardı edilen detaylarını Uluslararası Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe Milliyet.com.tr’ye anlattı.Haberin Devamı7 Nisan’da Pendik Mecidiye gişelerinde meydana gelen kaza2 GÜNDE 2 KİLOMETRE ARAYLA 2 ÖLÜMLÜ KAZA!6 Nisan 2025 günü 9 günlük bayram tatilinin bittiği ve pek çok kişinin eve dönmek üzere yolda olduğu son saatlere girilmişti. 27 Mart’ta, henüz tatil başlamadan İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Ramazan Bayramı tatilinde uygulanacak trafik tedbirleri kapsamında, 8 Nisan’a kadar 47 bin 749’u polis, 21 bin 262’si jandarma olmak üzere 69 bin 11 personelin görev yapacağını açıklamıştı. Yolcuların güvenliği için önlemler üst seviyeye çıkarılmış ve her sene yüzlerce kişinin hayatını kaybettiği bayram tatili kazalarının en aza indirilmesi amaçlanmıştı. Bakan Yerlikaya, bayram tatilinde meydana gelen trafik kazalarının ilk 8 gününde 72 kişinin yaşamını yitirdiği, 8 bin 313 kişinin yaralandığı bilgisini paylaşmıştı. Ancak son gün diğer günlere oranla daha yoğun bir trafik akışı bekleniyor ve tatilcilerin dönüşünün hem dinlendirici hem de yorucu olan 9 günün ardından kazalara açık olabileceği düşünülüyordu.Haberin Devamı