0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türkiye’de her yıl 1 sıfır kilometre araca karşılık yaklaşık 7 adet ikinci el araç satışı gerçekleşiyor. Milyonlarca araç sahibini ve alıcıyı ilgilendiren bu büyük pazarda yaşanan gelişmeleri analiz etmeyi sürdürüyoruz.

Geçtiğimiz hafta bu sayfada sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine yer vermiş ve araç almak ya da satmak için doğru zamanın ne olduğu sorusuna yanıt aramıştık.

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Habertürk Yazarı Yiğitcan Yıldız'a konuştu.

Erkoç, platformlardaki ilan fiyat artışlarının enflasyon oranlarıyla sınırlı tutulması gerektiğini de belirterek, son dönemde ilan fiyatlarının enflasyonun oldukça üzerinde arttığını savundu.

“6 AY-6 BİN KM UYGULAMASINA ARTIK GEREK YOK”

Hatırlanacağı üzere Ticaret Bakanlığı, Ağustos 2022’de ikinci el araç satışlarına yönelik kapsamlı bir düzenlemeyi hayata geçirmişti.

REKLAM

Sıfır kilometre araçların satın alındıktan kısa süre sonra daha yüksek fiyatlarla yeniden satışa sunulmasının önüne geçmeyi amaçlayan düzenlemeyle, otomobillerin ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre sınırı dolmadan ikinci el olarak satılması kısıtlanmıştı.

Düzenleme hayata geçtikten sonra amacına ulaşmış ve piyasadaki fırsatçılığın önüne geçerek vatandaşın ikinci el araca ulaşımını kolaylaştırmıştı.

Kısaca ‘6+6’ olarak anılan düzenlemenin ilk çıktığı dönemde önemli bir ihtiyacı karşıladığını belirten MASFED Başkanı Erkoç, bu ihtiyacın artık ortadan kalktığını belirtti.

REKLAM

Erkoç, “Geçmişte sıfır kilometre araçların üzerinde fiyatlarla ikinci el satışları yapılıyordu. Alınan tedbirlerle bu durum ortadan kalktı. Ancak düzenlemenin devam etmesi arzı azaltıyor. Özellikle filo şirketleri araçlarını satışa çıkaramıyor ve bu durum fiyatları yukarı yönlü etkiliyor” dedi.

“NOTER OLMADAN DA SATIŞ YAPALIM”

MASFED Başkanı Erkoç’un açıklamalarından öne çıkan başlıklardan biri de noter sistemi ile ilgili oldu.

Yetki belgeli galerilerin noter sistemi dışında da araç satış işlemi yapabilmesini öneren Erkoç, “Noter uygulamasının kaldırılmasını istemiyoruz. Ancak yetki belgeli işletmelere de belirli yetkiler verilmeli. Hafta sonu ve mesai saatleri dışında da güvenli ödeme sistemi üzerinden satış yapılabilmeli” dedi.

REKLAM

Dijital sistemlerin daha fazla kullanılması gerektiğini belirten Erkoç, tüketiciye daha fazla seçenek sunulması çağrısında bulundu.

TOGG’UN İKİNCİ ELİNE ÖZEL KREDİ ÇAĞRISI

Türkiye’nin yerli otomobili Togg’un ikinci el pazarının güçlendirilmesi gerektiğini de belirten MASFED Başkanı, yetki belgeli kuruluşlar aracılığıyla ikinci el Togg’lara yönelik özel kredi imkanı sağlanmasını önerdi.

Erkoç, “Togg’un ikinci el piyasasının oluşması, sıfır araç satışlarını da destekler” dedi.

Togg, 2023’te başlayan satış sürecinden bu yana yaklaşık 115 bin aracı kullanıcılarla buluşturdu.

REKLAM

Markanın 2027 yılında satışa sunmayı planladığı daha erişilebilir modelle birlikte bu rakamın daha da artması bekleniyor. Bu gelişme, Togg’un ikinci el değerini de her geçen gün daha önemli kılıyor.

PAZAR BÜYÜKLÜĞÜ 10 MİLYON ADET

Sonuç olarak, Türkiye’de yıllık ikinci el araç pazarı yaklaşık 10 milyon adetlik bir hacme sahip.

Dolayısı ile sektöre yönelik yapılan düzenlemeler sadece yetki belgesiyle faaliyet gösteren yaklaşık 80 bin adet işletmeyi değil, milyonlarca araç sahibini de doğrudan etkiliyor. MASFED’in açıklamalarını da bu kapsamda değerlendirmek gerekiyor.

REKLAM

Unutulmamalı ki, mobilite günümüzde artık bir lüks olmaktan çıkıp önemli bir ihtiyaca dönüşmüş durumda.

Bu nedenle ikinci el tarafında atılacak her adımın, hem sektörün sürdürülebilirliği hem de tüketicinin güvenli, erişilebilir ve şeffaf bir piyasaya ulaşması açısından dikkatle değerlendirilmesi gerekiyor.

ÖNERİLEN VİDEO REKLAM advertisement100 REKLAM advertisement100